今年以来，中欧、中亚班列等国际货运班列业务大幅增长，其中仅东莞开出的两条国际班列，货值就增长80%以上。这是记者从昨日（29）海关在保税区举办的“‘一带一路’国际货运班列业务推进会”上获悉的。

据介绍，东莞是广东中欧、中亚班列的主要货运点之一。目前，广东（石龙）铁路国际物流中心开辟有“石龙—阿拉山口—中亚五国”的“中亚班列”以及“石龙—满洲里—俄罗斯—欧洲”的“中欧班列”，今年1-11月，该中心国际铁路货运班列、货运量、货值分别达129班次、5.7万吨、20.7亿元，同比分别增长84.29%、64.03%和88.27%。

下一步，海关将进一步优化监管模式，助力国际班列通关全面提速。有关负责人表示：“目前该物流中心对于国际班列的出口转关主要采用‘二次转关’或‘运抵申报’模式，监管手续相对繁琐。为满足企业‘属地申报、径行装车’的业务需求，我关经过近一年的调研和论证，在政策范围内我们优化了监管模式。新监管模式启用后，企业可自主选择在关区任一个现场‘一站式’完成报关单申报及货物验放施封手续，货物可‘自行选择’运输方式径行运抵石龙铁路国际物流中心并直接办理装车离境手续，没有其他中间环节，通关效率有望进一步大幅提升。据我们测算，今后中欧班列、中亚班列将比海运班轮节约近2/3时间，较空运航班节约近50%费用。”