“今年五月份我们和易流正式达成合作，目前包括车辆的精准定位、温度的监控、司机的管理等方面，接下来我们将就双方的TMS达成对接，从而有利协同上下游客户。后期我们还可能会通过易流云，进一步和中铁、中邮等相关合作伙伴进行对接。”国药物流信息部总监白小刚在易流北京沙龙会上介绍说。

对此，易流北方区总经理金春雷表示，“的确，易流在近些年来一直发力冷链物流，尤其是在北上广深这些一线城市的冷链物流和城市配送的市场占有率方面逐渐提升，无论是在食品还是医药冷链温控、安全等方面都实现了全范围的覆盖，且得到市场的广泛认可。”

此外，据金春雷回忆，很多用户最初和易流合作的时候只有几台车，经过几年的密切合作，这些物流企业也由原来的小规模变成拥有几十台甚至上百台车的大车队。

聚焦冷链，京东与易流要碰撞出火花？

① 多元冷链服务方案。“在城配冷链业务中，我们可以提供便携式的测温仪、保温箱、冰板、把枪等硬件设施，同时，这些环节的数据都可以实时传送到我们的平台上，进行数据的管理和呈现。” 金春雷介绍说。

据记者了解，目前易流在冷链物流方面的解决方案非常多元，比如，入库打冷，在车辆进冷库装货之前，就连续采集车厢温度变化，待温度降到装货要求后，方可允许其进冷库装货，保障货物温度的第一站安全、合格。

对于运输过程，需要实现全程温度透明监控，确保温度数据全程可视化。

一方面，通过温度检测装置实时采集货舱内温度，并实现公开透明展示。另一方面，对于货仓环境采取视频监控的方式实现全程可视。第三，全程监控影响温度的最大因素——冷机，确保在途全程打冷。

交接货过程，需要保证持续打冷，并严格约束开门时间，降低温度上升损害。

建立完整的冷链监测平台，通过约束开门时间和开门次数，减小温度升高带来的货物品质影响。通过温度传感装置实时监测及反馈温度信息。另外，交接过程实时推送，实现电子回单。

② E6魔方多场景监控。E6魔方是啥？它就是针对物流行业开发的智能无线产品，采用移动通信技术、GPS定位和GFSK无线射频技术，以无线方式连接各类传感器，通过以易流云平台为核心，连接物流业务的上下游，可实现业务管理的全程透明管控。

“现在一个魔方可以支持100个冷签，传输半径在1000米的半径。其支持GPS和LBS定位，可同时支持多种传感器，128个节点并发连接，并且多场景监控。魔方和冷签搭配使用，一对多绑定，满足多点监控的需要，实现温湿度实时监控，比如生产车间，小型冷库，温度监控，车辆定位，商超门店，医疗冷柜，保温箱等场景，都轻松搞定。”金春雷介绍说，目前魔方受西贝等食品企业的广泛欢迎。

另外，金春雷透露，目前易流正在与华为合作开发一款区块链产品，预计明年即将面向冷链等多层级市场。

毋庸置疑，京东在可视化、透明化处于行业前列，给广大的物流企业很大的启发。“目前为止，京东在物流透明方面的尝试一直在做，无论是在APP还是移动端都会显示购买后的物流轨迹的跟踪、告知，易流在行业内已是翘楚，未来京东冷链也会有与之合作的可能性。”京东冷链配送部总经理夏萌说。

发力金融，易流数据业务化落脚点之一

① 基于“数据征信”的物流金融。当前，面对整个供应链环境，想要帮助企业转型和升级，除了物流以外，我们还能帮他们做点什么呢？

对于这一点，二元供应链总经理李小光会上表示，“任何一条供应链发展到一定程度后，必定会朝着同一个方向发力，那就是金融。这也是易流未来的发展方向。”

之所以这样说，是因为目前大家都非常强调对数据的挖掘、应用和对数据价值的挖掘，所有数据变现的方式都和金融相关，为什么易流敢给大家放款呢？

不是因为易流有资金就可以，而是大家在他的线上跑了一段时间后，他有了大家的信用值，当然不是说过去大家没有信用度，而是因为你的信用别人看不见。

② 事前贷即将缓解企业燃眉之急。说到物流金融，当前大多数都是基于事后贷，这样其实对于亟需流动资金的物流企业而言难解燃眉之急。

“在我们考虑如何把数据业务化的时候也做了很多尝试，比如运单贷，但这样的事后贷的确无法满足更多物流企业的需求，因此我们在探索如何把事后贷变成事前贷？”易流云产品线负责人王震说。

据王震透露，今年8月份，易流即将上线一款所谓的事前贷，来缓解物流企业的流动资金压力。当然，这以金融产品是以物流企业在易流平台上有足够的数据为条件的。

另外，据金春雷介绍，“在合作中，有的客户说，你们的设备很好，品质也不错，但考虑到业务成本问题，我们仍需考虑。在遇到这样的问题后，我们便推出了——透明e族，一些临时性的车载设备可以进行租赁，在费用上，租赁一台设备一天也就几十块钱。比如温度传感器、车辆便携设备等。”

新起点，软硬一体助力产业链上下协同

① “向下兼容”模式。众所周知，十年间，易流发展是经历了四个阶段，2006年成立到2011年，其主要基于透明管车服务，如车的位置、驾驶行为、油耗、车轮转速等方面的服务；2011年到2015年，易流发展到管车为主管货为辅；2015年到2017年易流业务发生了巨大的逻辑性变化，把管货的逻辑思维做的更深了，比如医药行业、冷链食品行业、高端制造等行业。

“基于这些行业的业务逻辑去做深入化的定制，这也是我们目前的主要任务，所以，易流在十年间总结的最重要的东西就是透明3.0，但是值得注意的是，并不是我们现在已经实现了透明3.0，就把1.0、2.0舍弃了，‘向下兼容’是我们不变的服务模式。”金春雷强调。

十年间，易流做的只有三件事，那就是透明、连接、协同。随着易流业务的逐渐深入， 软硬一体的物流透明SAAS协同服务是易流目前主要的服务模式。

② 打造顶配物流软件。今年年初，全新易流云重磅上线，易流云有两个版本，一个是私有云、一个是公有云。在软件方面突出五大特色，即基础透明管理、智能配载调度、运输安全与协同、时效预测管控和结算成本分析。

其中，智能配载方面，易流采用数据画像模式。具体而言，与过去简单判断一辆车的运力的好与坏相比，现在易流采用的评价体系是数据画像。

“通过数据进行分层，这样做的目的是让我们的运力做到很好的匹配。因为，我们不希望让优质的运力去拉劣质的货。”金春雷分析说，“未来我们要打造的生态圈是针对社会运力，让优质的运力服务中等的货物，让中等的运力去服务劣质的货，劣质的运力去提升到中等的运力，这样就形成一个良性的循环。”

“应用了易流的系统，我们实现了调度和物流执行的线上化，车辆的状态、任务内容等都一目了然，且车辆从接单、执行、发车、交货确认、送达等每一个环节数据都在系统中展示，整条业务链上的相关角色都可以及时收到执行节点的消息推送，提高了整条业务链的协同能力。”汇天力物流中石化项目总监张朋双介绍到。

③ 六大硬件布局。据介绍，在硬件方面，易流云也有六大布局：基础定位、ECU采集、驾驶安全、环境感知、货物安全、无线采集。

“从目前最新的数据来看，截至到上个月我们平台上已经突破了120万辆车，覆盖300多个城市，其中的冷链数据大概有35000辆，占到冷链行业比重的30%以上。”金春雷强调。

从业务数据化到数据业务化,易流下一步棋是冷链还是金融?

目前来看，易流在中国市场经过了十多年的发展，已在第八年的时候走到了国际市场，比如目前在马来西亚、新加坡、外蒙、越南、墨西哥、加拿大等等国家都有易流的身影。

面对未来，金春雷表示，“未来易流会在整个欧洲地区去寻找我们新的落脚点，这样依托于我们整个全球的布局，把我们的业务形成串联。”深圳保税仓库