我国冷链物流产业亟须规范管理提档升级
冷链物流行业,对很多人来说都很陌生。在我们日常生活中,每当食品安全出了问题时,一般都去追溯厂家或终端销售方,但食品保鲜的运输环节——冷链物流,往往被忽略和忽视,从而引起的食品安全纠纷难断,所以,冷链物流越来越受到政府重视和社会关注。
据了解,无论是在综合大卖场、超市还是在传统的菜场购买肉类、乳制品、冷冻的包装食品等一系列需要温度控制来保鲜的产品时,除考虑产品是否是货真价实和质量可靠外,很少考虑到这些产品是如何从生产厂家配送到零售终端的,再好的产品如果由于运输和储存中造成的不新鲜,都会对身体健康产生影响,严重了就是食品安全事故。
2017年4月21日,国务院办公厅印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》。意见指出,以体制机制创新为动力,先进技术和管理手段应用为支撑,规范有效监管为保障,构建“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代冷链物流体系。推动冷链物流行业健康发展,保障生鲜农产品和食品消费安全。
研究发现,控制易腐食品安全的关键是控制微生物的生长速度,而控制微生物的关键就是控制温度,温度每升高6℃,食品中细菌生长速度就会翻一倍,货架期缩短一半。有时候我们买的冰激凌变形了、酸奶外表有水珠、买的速冻饺子一煮就烂了,这些其实都是冷链断链的结果。
记者通过采访了解到,冷链物流本身是一个复合型产业,涉及工商、税务、交通、农业、商务、食品药品监管等多个管理部门,这些部门都管又都不管,缺乏有效的沟通,使得冷链物流领域缺少政府的有效监管和扶持力度。
山东省物流与采购协会执行会长王国利在接受记者采访时表示,山东冷链物流面临非常好的发展机遇。山东是肉食冷冻食品大省、海产品养殖基地、农产品种植基地,促进了冷库、冷藏运输车、以及保鲜领域的迅速发展。山东在“互联网+”背景下,数据、标准、品牌、供应链并不好,比方说第三方冷链物流就非常弱,大部分都是企业自营,他们没有开疆拓土的动力。政府缺少行业敏感性,对民营冷链物流企业的支持力度也不够。
令人欣慰的是,7月18日山东省政府发布《关于促进内贸流通供给侧结构性改革的意见》中指出:加快冷链物流突破发展。完善冷链物流仓储设施,衔接全省交通路网建设和高速路服务区功能提升,重点规划建设一批标准化、多温带、公用型冷库、冷风库、配送中心,支持冷链设施建设、冷藏运输车辆购置。
《意见》进一步明确提出,山东在“十三五”期间,全省新增冷藏运输车1万辆;深化冷链物流示范创建;支持企业开展“星级”冷链物流企业创建,鼓励国内外大型冷链物流企业布局山东。2019年年底前,对注册地在山东的新获三星以上星级认定的冷链物流企业,有条件的地方可分档给予奖励,培育壮大一批冷链物流主体。
王国利就冷链物流接受记者采访时说,现在是大数据时代,移动数据时代,每个环节冷产,冷储,冷运、冷销,都应该有数据支撑。比如说水饺,只有一个保质期,过去没有传感器,没有物流网,没有数据支持可以原谅,而现在是数据时代,每个环节都应该有数据支持,消费者才有主张自己权利的凭证,所以山东应该打造生态供应链,才能实现温控透明、食品安全透明。深圳保税区仓库