近日，交通运输部等18个部门联合发布《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》（简称《通知》）。《通知》向社会和行业传递了哪些信号？企业开展多式联运业务需要怎样的资质？多式联运下一步发展的重点在哪里？交通运输部召开新闻通气会，就社会与行业关注的热点问题进行了回应。

2016年中国物流迎来了“互联网+”变革和创新的一年，作为一个传统的服务型行业，物流业在全新的互联网商业的驱动下，发生了翻天覆地的变化……跨境物流、最后一公里平台、物流运力资源O2O、同城配送、物流专线平台、零担平台、物流园区平台、云仓平台、物流投资...全面百花齐放。

就范围来讲，供应链管理包含物流管理，供应链管理不仅要考虑物流管理，还要考虑资金、能源、信息等诸多方面。

2016快递十大事件：资本搅动市场，竞争格局重构

“完善物流、支付、追溯等支撑体系,促进电子商务发展。”国家发改委办公厅、中央网信办秘书局、商务部办公厅印发《促进电子商务发展部际综合协调工作组工作制度及三年行动实施方案(2016-2018年)的通知》(以下简称“方案”)，意在加快完善电子商务跨部门协调工作机制，全面促进电子商务健康快速发展。

2016年是快递业上市元年，2017年一开年，快递行业又加速进入资本时代。1月3日，苏宁云商集团股份有限公司(002024.SZ)发布公告，旗下子公司江苏苏宁物流有限公司收购估值42.5亿的天天快递有限公司全部股份。

从快递柜到无人机，中国物流业正在由劳动密集型向技术密集型转型升级。在降本提效的目标下，智慧物流已经成为国家力推的发展方向。2016年12月27日，由北京商报社和北商研究院联合主办的2016（第二届）互联网+物流格局论坛上，多位嘉宾认为，科技投入是“最后一公里”配送难题的关键。大数据应用将是物流企业保证配送时效的枢纽环节。

德国首都柏林消息称：德国联邦铁路公司出面宣称，自2016年“中德线”创下货运记录以来，将在2017年预计大幅度进一步提升货运量，促进两国和作为世上最长铁路沿线国家的贸易往来，复兴“丝绸之路”。