中国作为全球第二大经济体，电子商务和零售业的发展让物流业有了很大的发展。随着“互联网+”“协同融合”“共享经济”这些新理念的提出，包括大数据的应用，一个全新的领域其实值得大家关注——智慧物流。

　　智慧物流是指以信息技术为基础，将物流系统的各个环节，如运输、仓储、包装、装卸以及加工配送等都纳入信息系统的控制之下，实现系统全面感知、及时处理和自我调整，从而实现物流规整智慧、发现智慧、创新智慧和系统智慧的现代综合性物流系统。智慧物流首先是以信息共享、集成为基础，强调整体智能化运作，通过自动化和智能化设备提升整体运作效率，再通过互联网把所有物流体系融合在一起，最终实现整体的物流全过程的可视化。

　　随着整个物流信息技术的发展，物联网技术的发展，智慧物流在我国也在不断开发开展落地。2016年7月，国务院总理李克强主持召开了国务院常务会议，提出“要推动互联网、大数据、云计算等信息技术与物流深度融合，推动物流业乃至中国经济的转型升级，部署推进互联网+物流。这标志着以互联网、大数据、云计算等现代信息技术为引导的智慧物流上升到国家层面。以互联网和物流大数据为依托，通过共享、协同、创新模式和人工智能先进技术，重塑产业分工，转变产业发展方式的智慧物流业也出现了新的发展特点。

　　智慧物流的核心是“协同共享”，目标之一是降本增效。协同共享理念打破了传统企业边界，深化了企业分工协作，实现了存量资源的社会化转变和闲置资源的最大化利用。基于大数据分析洞察各行业、各环节的物流运作规律，形成最佳时间，通过上下游各方在销售计划、预测等信息的贡献，有效指导生产、物流、销售等各环节的运营，从而实现供应链的深度协同，创造更多的增值共赢。

　　当前，越来越多的新进入者进入物流园区。首先，传统的房地产开发商纷纷涌入，住宅开发利润是1.1%~2%，商业利润是3%~4%，目前工业和产业利润是5%~6%，所以很多传统产业开发转型到物流地产这个领域，更多的电商、快递投资自建物流仓储，也进入物流园区的运营中来。再就是传统行业的转型，比如传统商业零售业转型到物流行业，传统制造业的转型升级。现在越来越多的会关注到垂直领域，目前比较热门的领域是电商物流园区、食品供应链，物流金融在园区的融合、叠加、应用，这块的竞争也会越来越激烈。行业受到稳健投资机构的青睐，更多的闲资或者养老资金会要求一些长期的投资回报，这些稳健资本特别青睐物流园区这种长期回报的产业。并且跨界进入者逐渐增多，竞争会越来越大。

　　关于物流园区的竞争，最重要的不是依靠自身区位、价格、服务优势，而是如何为客户创造更大的价值。以价值再造或者价值提升为目标的智慧物流园区越来越受到众多这个行业的企业关注，这也是智慧物流园区应运而生的基础背景。

　　谈到智慧物流园区，很多人会有仅是打造一套物流信息平台、投资智慧智能设备、利用高新技术手段这些片面的理解。智慧物流园应该是以信息化、智能化、自动化、透明化、系统的运作模式运营的物流园区，利用“物流+互联网+大数据”相融合的一体化生态运作体系，此生态模式当中有四个特点：第一个特点是整体运营管理智能化。运营管理的智能化又分两个层面：一是园区管理智能化，拥有车辆智能道闸系统、月台等物联网信息采集设备，使园区操作与仓库运营一体化、是否实现园区导航、自动打单、自动计量等；二是仓库运营管理智能化，仓库内装卸、分拣、包装等采用尽量采用自动化设备降低人力输出，提高运作效率。第二个特点是货物管理智能化。仓库内构建WMS系统，打通客户端，实现动销数据实时共享，建立库存策略，实施安全库存与循环补货等存货管理方案，把整个物流系统和产销系统进行有效的连接，做到真正的物流一体化管理，降低库存，提高服务品质。第三个特点是共享服务平台化。因为物流园区作为有效的集合点，需要服务平台和服务窗口，如何建立协调多方资源的共享智能服务平台，如运力整合、设备共享等，能够通过有效的平台化的运作去解决客户的服务、信息、金融需求，是园区智能智慧化管理有效的很重要的标准。第四个特点是信息采集、物流大数据服务系统化。

　　我国的智慧物流处于初步阶段，如何运用好现有的资源和利用好最新的技术，把物流园区打造成最高精尖的智慧物流园，这是个很好的挑战。

　　际链是普洛斯和晋希投资的信息服务公司，这个公司主要有三大产品。第一个产品是共享仓储、共同配送，通过整个城配碎片化需求整合，有效把整体城市物流的配送信息和配送需求做好优化和整合，提高整体运营效率。第二个产品是智慧园区和运营在线，主要是通过物联网的设备，通过智能的网络覆盖以及平台对接，有效提升物流园区的整体运作能力。第三个产品是物流数据云平台，通过此产品在各大城市做延展，来协助城市和物流规划者进行有效的规划，去解决货物哪里来到哪里去，如何去整合城市整体物流的运作。

　　际链的智慧物流园区是通过三方面的系统：第一是现场运作智能调度系统，通过这个系统有效提升整个物流园区现场的运作水平。第二是园区共享服务中心管理平台，这个管理系统能把园区的资源统一起来。第三是园区网络管理系统，园区不是孤岛，通过网络化运作把孤闭的信息串接起来，实现运作的可视化，促进需求和资源的对接。

　　京东无人仓通过搬运机器人、货架穿梭车、分拣机器人、堆垛机器人、六轴机器人、无人叉车等在仓库运作当中有效把物品物流连接起来，把整体存储效率和传统的相比提升了10倍，拣选效率比人工提升了5~6倍，大大提升了整体运营效率和降低了运营成本。

　　展望未来，人工智能技术目前刚刚起步，未来它会在设备、集成等各方面全面应用。物流大数据相当于智慧物流系统的血液，它贯穿在整个智慧物流系统，而且越来越多的企业都在挖掘大数据能给他带来的附加值，大数据的商价和商业价值被越来越多企业重视，未来大数据的竞争会成为物流企业进一步的竞争热潮，而且大数据服务的企业会成为增长行业。更多的改造项目会通过改造的模式来不断转换为智慧物流的运作模式。共享经济结合物流发展，包括跟物流园区的连接也会成为我们整个智慧物流园发展的模式，比如把各企业目前现存的仓库闲置应用起来，通过共享平台发挥更大的作用。机器代替人工时代即将来临，会有越来越多企业运用机器代替人。深圳保税仓